Conduire en Thailande, ce qu’il faut savoir !

Conduire en Thailande, ce qu’il faut savoir !

Conduire en Thaïlande est un bon moyen de sortir des sentiers battus, mais il y a quelques petites choses à connaître avant de prendre la route.

Parce que c’est un sujet que je n’ai jamais abordé et qui touche au final pas mal de monde, pour ceux qui aiment voyager par eux même en Thailande (et vous êtes nombreux pour ça, le pays étant connu pour cette facilité de visite en indépendant), voici un petit topo sur un aperçu de ce que donne la conduite en Thailande.

L’idée ici est de vous donner un aperçu de mon expérience (6 ans que je conduis tous les jours ou presque, sans compter les excursions en scooter lors de mes voyages avant de m’expatrier), avec des règles à connaître, rappel de la loi (si si y’en a), comment louer un véhicule et ce qu’il faut savoir pour éviter les problèmes !

conduire thailande

On y go ?

La conduite en Thailande, pari risqué ?

J’aborderai en premier la question primordiale, celle de la sécurité, à titre individuel. Conduire en Thaïlande n’est-ce pas un peu suicidaire ? Pour rappel, il y a tout de même plus de 15 000 morts sur les routes Thailandaises, de quoi en refroidir plus d’un ! (désolé pour l’humour noir)

accident voiture thailande

Scène vu cette semaine…

Vous avez probablement déjà entendu parler des rues chaotiques en Asie, grouillante de vie, avec tous ces 2 roues se faufilant entre les voitures et vous vous dites, « oula, c’est pas pour moi ça… »

Je vous comprends. Et il y a de quoi dérouter celui qui ne serait déjà pas à l’aise chez soi. Voilà déjà un élément de réponse, si déjà, vous n’êtes pas fan de la conduite, autant privilégier les transports en commun ou prendre un chauffeur privé.

circulation bangkok thailande

Alors, ça vous tente là ?

Mais pour les autres ?

Si par contre, vous vous sentez à l’aise même en cas de trafic dense, vous aimez conduire, alors on peut en parler

La conduite en Thailande ça donne quoi ?

C’est ce que j’appelle un « bordel organisé », c’est-à-dire que dans un sens, c’est chaotique puisque les règles de conduite sont assez floues (Priorités à qui ??) et il y a du monde qui a tendance à débouler de partout, surtout les motos.

Il n’est pas forcément facile aux premiers abords de comprendre le fonctionnement et les « coutumes de la route » en Thailande. Pourtant, c’est quelque chose d’essentiel si l’on veut éviter la case hôpital ou pire en conduisant ici.

sur les routes de thailande

Le premier gros changement pour vous étant, la conduite à gauche ! Ça peut paraître anodin, mais changer de côté change toute notre perception et réflexe quant à l’utilisation des routes (genre commencer à prendre un rond-point en contre-sens…).

Ensuite, il n’est pas rare de voir une voiture arriver en face alors que celle-ci double allègrement une autre, les routes étant souvent larges en Thailande, il est habituel de se serrer sur la gauche, pas besoin de paniquer, même si c’est déroutant.

tracteur thailande

Vous pouvez toujours tenter le tracteur si vous le sentez pas…

Encore moins rare, croiser des 2 roues en contre-sens sur les côtés de route, ou déboulant sur le côté d’une 2 voies alors qu’ils viennent de couper par le terre-plein central.

En ville, il faut vraiment avoir des yeux partout, les clignotants sont souvent « oubliés ». Un point important à se rappeler, c’est un peu la loi du plus gros, donc méfiez-vous des camions, bus et vans, ils sont à l’origine de bien des accidents.

scene de route en thailande

Quelque part sur les routes de Thailande.

Sachez que certaines périodes sont bien évidemment sujettes à plus de risques, je pense surtout au nouvel an (international) et surtout au nouvel an Thai (vers le 13, 14 et 15 Avril), qui amènent à faire preuve d’une plus grande prudence.

Notez aussi que, surtout dans le nord, vous croiserez régulièrement des checkpoints de la police, notifié par des cônes et un triangle avec le sigle de la police sur le côté et au milieu de la route (signalé en général aussi avec un gyrophare). Ralentissez et en cas de contrôle, donnez les papiers du véhicule ainsi que votre permis, si vous avez tout bon, il n’y a pas de soucis à se faire.

conduire en thailande

Gardez le sourire !

L’avantage de la Thailande en revanche, c’est que le tout se fait en silence, du moins, cela ne klaxonne pas et c’est tant mieux, si vous êtes déjà allé au Vietnam ou même en Inde, vous voyez ce que je veux dire… Le bruit, c’est usant.

De plus, beaucoup de véhicules utilisent des boites automatiques, ce qui facilite beaucoup les choses et permet de mieux se concentrer sur les routes, de même pour les 2 roues, si vous n’êtes pas à l’aise en moto « pure et dure », la plupart des 125cc sont soit automatique soit semi-automatique, donc pas d’embrayage, mais seulement les vitesses à passer directement avec le pied.

Autre avantage, l’état des routes, globalement plutôt bon et enfin, chose positive quand même, certaines civilités, comme se pousser sur la gauche pour laisser passer le véhicule arrivant plus vite derrière, les camions qui vous signalent que vous pouvez les dépasser (alors que de votre point de vue, la visibilité sera réduite) en mettant le clignotant brièvement.

route en thailande

Une bien belle route !

Non ici, le principal problème, c’est un certain laisser allé qui amène à des situations parfois dangereuses. Même si cela dépend grandement de son propre style de conduite et où surtout. Il est, par exemple, beaucoup plus facile de conduire dans les plaines du centre et la campagne de l’est, qui offrent notamment une bonne visibilité sur les routes, plutôt que les routes tortueuses du nord de la Thailande (cela va de soit je ne vous apprends rien jusque-là).

Mais par lasser allé, je cible aussi toute cette catégorie de gens qui parce que « les Thais font comme ça » et parce que c’est les vacances, il fait chaud, on en oubli une règle de base essentielle, et je parle là pour les 2 roues donc, le port du casque.

petite route ile thailande

Sur les îles, les motos et scooter sont reines.

Et croyez moi, ils sont nombreux dans le sud (plus qu’ailleurs) à se la jouer en mode cheveux aux vents. Je n’arrive pas à comprendre que quelque chose qui est un automatisme chez nous, est oublié lorsqu’on est ailleurs, alors même, et je tiens à le rappeler, que contrairement aux apparences, le casque est OBLIGATOIRE en Thailande !

Donc l’excuse du « tous les Thais le font », oubliez !!

De plus, certains décident de conduire un véhicule qu’ils ne maîtrisent pas, quand on sait que certaines personnes conduisent un scooter, 110 ou 125cc de surcroît, pour la première en Thailande… Je vous laisse imaginer le tableau.

moto asie

Bon là c’était au Vietnam, mais l’idée reste la meme en Thailande, kiffez la liberté !

Eviter les arnaques possibles

Sans tomber dans la parano, faut pas non plus se voiler la face, des arnaques existent bien aussi en Thailande. Parmi les plus courantes, c’est celle dite « des jet-ski », car c’est une arnaque très communément appliquée sur la location des jet-ski dans les zones très touristique (Pattaya, Patong pour ne citer que ces 2)

Mais cette arnaque peut aussi s’appliquer à la location de scooter/moto, et dans une moindre mesure, à d’autres véhicules.

En quoi consiste t’elle alors ?

Et bien simplement à vous faire payer des réparations pour rayures ou endommagement alors même que celui-ci l’était déjà avant. Cette arnaque repose sur 2 éléments assez simples en soit, le fait que beaucoup ne vérifient pas avant de prendre le véhicule en question, et la pression exercé sur la personne, souvent désorienté lorsqu’elle se retrouve entouré par plusieurs personnes bien déterminés à obtenir leur dû.

Mais aussi parce que beaucoup laissent leur passeport en guise de caution, car c’est ce qui est demandé par défaut chez les loueurs. Et sans son passeport, on se retrouve bien coincé, donc majoritairement les gens payent… Parfois, des sommes exorbitantes allant jusqu’à 20 000 bahts ou même le prix du neuf…

off beaten road thailande

Avec titine, pas d’emmerdes !

Comment l’éviter ?

Assez simple à mes yeux, d’abord bien vérifier l’état général du véhicule avec de l’embarquer, faire le tour en prenant même des photos des éventuelles rayures, etc déjà présentent.

Ensuite, préférez des endroits connus, faites des recherches sur internet éventuellement pour dénicher une boutique sérieuse, le bouche à oreille marche bien.

Louer un véhicule en Thailande : mode d’emploi

Ce que vous avez besoin d’avoir pour louer un véhicule en Thailande :

– Un permis international, valable 3 ans, il est à demander à la préfecture de votre département et c’est gratuit !
– Une copie de son passeport

Pour le premier, beaucoup font l’impasse, car en effet peu de loueurs (je parle pour les 2 roues) demandent celui-ci, car pour eux c’est pas leur problème et tant qu’ils louent leur matos, ça leur va, par contre la police, c’est son affaire.

Si cela se résume qu’à obtenir une amende (jusqu’à 1000 bahts dans ce cas) et revient surtout à une perte de temps, il est quand même préférable d’anticiper la chose et éviter cette situation, après tout, on ne part pas en vacances pour se retrouver dans un poste de police.

route unique thailande

Une route unique… sur l’eau !

Pour le 2e, et cela rejoint le paragraphe précédent, il ne faut pas laisser son passeport comme caution. D’abord parce que c’est à la base interdit, mais aussi pour éviter les situations comme celle évoquée plus haut.

Comment faire alors ? Soit donner une photocopie de votre passeport (ce qui d’ailleurs, devrait vous accompagner obligatoirement lors de votre séjour, car c’est aussi pratique d’en avoir en cas de perte/vol de son passeport) et si le loueur refuse, soit demander à la place une caution sous forme de cash, ou sinon simplement allez voir ailleurs.

Dans le cadre d’une location de voitures, c’est bien plus encadré, et dans mon cas, je préfère utiliser des loueurs qui sont présents à l’international en comparant leur réputation.

Là, le permis est demandé, avec caution sous forme de retenue via votre carte de crédit et le tout se passe généralement sans encombre.

Dans tous les cas, demandez si celui-ci ne le précise pas, si vous devez rendre le véhicule avec le plein (de toute façon, vous le verrez normalement sur le compteur en partant, si celui-ci est plein, il est plus que probable que vous devez le rendre plein…) et aussi quel type d’essence (même si normalement y’a peu de chance de se tromper)

Surtout, renseignez-vous sur l’assurance et pour quoi vous êtes couvert, les conditions etc. en cas d’accident (on sait jamais !!)

Enfin, s’ils en ont, demandez un casque intégral pour les 2 roues plutôt que les casques de bases qui font un peu pitié et protègent assez peu.

S’il y a des comparateurs de vols ou d’hôtels, sachez qu’il en existe aussi pour la location de voitures, si vous voulez louer en Thailande vous pouvez chercher avec Carigami, je suis passé par eux alors que je voulais louer un van et je dois dire que je suis satisfait du service.

Pour résumer

La récompense si vous vous lancez dans cette aventure, c’est de pouvoir découvrir à votre rythme et surtout de pouvoir vraiment partir dans des lieux hors des sentiers battus, il faut juste être curieux, patient, et prudent !

Avant de partir

  • Vérifier bien votre véhicule avant de partir.
  • N’hésitez pas à poser des questions au loueur, que faire en cas d’incident, qui appeler etc.
  • Ayez tous vos papiers (véhicule, passeport et permis).

Sur les routes

  • N’oubliez pas, roulez à gauche !
  • Même si cela parait évident, soyez vigilant !
  • C’est valable pas qu’en conduite en Thailande, gardez votre sang froid !

Rappel de la loi

Quand bien même les lois en général ne sont pas toujours plaisantes ou logiques, là, il s’agit de lois basiques et déjà plus que la norme en France, s’il y a certes toujours la possibilité de louer sans permis et rouler sans casque, c’est pour moi une profonde marque d’irrespect que de les ignorer (au même titre que les locaux qui font pareil)

  • Le permis international est obligatoire (amende de 1000 bahts voire emprisonnement d’un mois !).
  • Le port du casque est obligatoire (amende de 500 bahts en cas de non respect).
  • Le taux d’alcoolémie autorisé est de 0,05%, soit le même qu’en France, 0,5 g d’alcool par litre de sang.
  • Les limitations de vitesses sont normalement comme suit : en ville – 60-80 km/h, routes – 90-100 km/h et autoroute – 120 km/h

Vous voilà parés pour conduire en Thailande, enfin, j’espère ! Si vous en avez déjà fait l’expérience, quel en est votre bilan ?

Lorsque je découvrais la Thailande en 2006, je ne m'attendais certainement pas à y poser mes valises 2 ans plus tard ! Depuis je voyage régulièrement à travers toute l'Asie. Je partage, photos, conseils et récits de la vie d'expatrié en Thailande et sur les pays d'Asie, pour ceux qui serait tenter par l'aventure de l'expatriation, ceux qui rêvent d'Asie et ceux qui veulent rêver tout court.

29 Avis

  1. Manek 1 année ll y a

    Tu as oublié une chose très importante avant de partir :
    vérifier si vous avez vos 1001 Talismans venus du temple que fréquente la grand mère de votre vendeuse de Somtum.

    • Auteur
      Romain 1 année ll y a

      Ah ah ah ! sauf que cela ne concerne pas les touristes… pour qui l’article est à la base rédigé 😉

  2. Denis Costille 1 année ll y a

    Vous ne dites pas un seul mot sur le permis moto nécessaire.

    En France, les personnes qui possèdent leur permis A1 par équivalence de leur permis B (donc sans avoir passé d’examen spécifique A1) ne peuvent pas faire valider ce permis 125 cc sur le permis international. Or sans ce permis vous êtes hors-la-loi si vous conduisez un 110 cc en Thaïlande et bonjour le problème avec les assurances et l’assistance internationale.

    De plus, il semblerait même que ce soit le permis A, set non simplement A1, qui soit nécessaire, j’attends des précisions de l’Office du Tourisme de Thaïlande.

    • Auteur
      Romain 1 année ll y a

      Tout d’abord bonjour.

      Non, en effet, je ne parle pas du permis moto. Il est vrai de dire que le permis B français, permettant de conduire des véhicule jusqu’à 125cc n’est pas reconnu ici en Thailande, mais cela est surtout vrai pour le fait de retranscrire son permis français en permis Thai, ce qui demande et de repasser le code et le test (très basique) de conduite, qui n’est pas nécessaire dans le cadre du permis voiture ou seul le code est nécessaire.

      Le permis A1 est une spécificité bien française, en tant que tel, d’un point de vue assurance, il serait en effet obligatoire d’avoir un permis moto donc A, en France, afin d’être retranscrit sur le permis international. D’un point de vue contrôle de police, le permis international, ensemble avec le permis français, suffisent.

      • Denis Costille 6 mois ll y a

        Sauf que je ne parle pas du comportement de policiers locaux lors d’un contrôle, mais de la loi thaïlandaise. Depuis j’ai eu confirmation auprès de l’Office National du Tourisme de Thaïlande que le permis A est indispensable. Suite à ma démarche une note a été ajoutée sur leur site : http://tourismethaifr.com/news/Actualites_d.tpl?SKU=10856. Si quelqu’un qui n’a pas de permis A conduit un scooter en Thaïlande et blesse, ou pire tue, quelqu’un, il ne sera couvert ni par son assurance responsabilité civile, ni par la protection juridique de son assistance internationale puisqu’il était hors-la-loi. Et là c’est le début de l’enfer…

        • Auteur
          Romain 6 mois ll y a

          Ok, merci pour cette précision donc… A bon entendeur pour les futurs intéressés par la location.

      • Relou 2 mois ll y a

        Bonjour, vous êtes sûr que le permis B ne peut pas être converti en permis thai sans passer le code et le test ? (dans le cas d’un visa non immigrant après plus de 90 jours sur place)…. les thais ne font pas la différence entre les cylindrées… le permis moto thai permet de conduire n’importe quelle moto, que je sache

        • Auteur
          Romain 2 mois ll y a

          Bonjour,

          Vu que je reviens de faire faire mon permis, non, je confirme, il faut passer le code, le test n’est pas à faire en revanche (test de conduite je parle, car il y a bien les tests de reflex, vision, couleurs à faire) sauf pour la moto, car le permis B de base permet certes de conduire jusqu’à 125cm3 en France, mais en Thailande ce n’est pas reconnu… J’avais donc du passer un test de conduite (somme toute basique). Après ça reste mon expérience ici à Bangkok…

  3. Nicolas 1 année ll y a

    Trés bon article ! En effet la conduite en Thaïlande c’est tout un art mais je trouve qu’il y a eu une belle amélioration depuis quelques années… Même si les routes sont pas encore aussi belle que nos autoroutes françaises, elles gagnent en qualité petit à petit 🙂
    « Petit à petit, l’oiseau fait son nid »

    • Auteur
      Romain 1 année ll y a

      Merci ! Le réseau routier ne comporte pas d’autoroutes mais beaucoup de 2×2 voies (voire plus large parfois), et globalement les réseaux sont plutôt bons quand même. J’ai pu constater que dernièrement beaucoup sont en train d’être refaites élargies. C’est une bonne chose, malheureusement, cela ne change rien au comportement des usagers…

  4. Claude Lampson 1 année ll y a

    Bonjour, un grand bravo pour votre article concernant les scooters, tout est très clair, un peu d’humour, cependant, je n’ai pas compris ou l’on peu se procurer un permis international, en France ou en Thaïlande ? Par ailleurs, en se qui me concerne j’ai 65 ans, mon style de conduite sera du genre pèpère (à l’extrême gauche ) est ce la meilleure prudence ? Un grand merci pour vos précieux conseils. Claude Lampson

    • Auteur
      Romain 1 année ll y a

      Bonjour,

      Le permis international s’obtient à la préfecture la plus proche de chez vous, en France. Disons que la prudence est de mise de toute façon, ce n’est pas forcément gênant. Bon séjour et soyez prudent 😉

  5. Christine 10 mois ll y a

    bonjour,
    article trés bien fait, et sympa, mais vous ne parlez pas de « SI on a un accident » ! ?
    Que se passe-t-il SI on a un accident ? on entend des choses qui font peur, surtout s’il y a des blessés…(risque de prison, etc )?

    • Auteur
      Romain 10 mois ll y a

      Bonjour,

      Merci pour le compliment ! C’est vrai, je n’en parle pas. A la base c’est parce que je considère qu’il vaut mieux éviter d’en avoir 😉 C’est une rubrique qu’il me faudrait rajouter en effet.

  6. FrenchThaï 9 mois ll y a

    Bonjour, et merci Article rassurant et essentiel
    Je suis en Mission pdt 1ans sur Chiang Mai, Apres le scooter et une cascade (avec le Casque, et tu as raison d’insister, même si certain pense que c la liberté et cool de le faire sans, mais qd tu embrasse le bitume, tu feras moins le Malin surtout avec les risques ici)
    Attention ici avec le permis International, qui est valable 3ans, en Thaïlande il a une validité que de 1 ans.
    Tu parle de passer le permis « Thaï », connais tu cette démarche et ou le faire.?
    Autres choses as tu des astuces ou autres pour les Visas car a l’ambassade Thaî a Paris c juste une catastrophe et long.
    pour ceux qui voudrais des renseignement je suis là aussi, je reste dans un Condo sur Chiang Mai et connais un peux cette ville. Alors n’hésitez pas cela fais toujours plaisir de rencontrer des gens de passage ou des expatries. aidons nous.

    Autres points: en cette périodes de Deuil respecté et soyez discret.
    @+
    LeFrenchThaï

    • Auteur
      Romain 9 mois ll y a

      Bonjour,

      Merci pour ces infos et ton retour d’expérience. Pour le visa, il est plus facile à obtenir depuis le Laos voisin, je me rend pour ma part au consulat Thai de Savannakhet.

      • FrenchThaï 4 mois ll y a

        Sawadee Kap

        Ça y est mes démarches administratif sont finis:
        Works permit OK
        Visa non immigrant OK
        et permit voiture & moto OK

        Alors pour le permis et c’est préférable si vous restez + de 3 mois en Thaïlande

        Démarche a suivre et erreur a ne pas commettre

        Le permis international avec la convention de 1968 n’est pas valide en Thaïlande il faut celle de 1949… oui je c!!

        Deux possibilités

        soit passer 1 journée d’examen pratique et théorique, avec test écrit et conduite (en Thaï et en anglais avec de la chance)

        ou faire des démarche administratives:

        donc le mieux c’est d’avoir son permis traduis en Thaï et a faire valider par les autorité française, ambassade ou consulat
        800 THB pour la traduction et env 1000 THB pour le cachet qui le rend officiel

        Avoir un certificats médical de moins de 1 mois, vous pouvez le faire dans les hôpitaux env 1 H et 200 THB
        Question général et examen simple

        Ensuite rendez vous Provincial Land Transport Office, ouverte du Lundi au vendredi 8h à 18h
        Soyez patient
        Ayez la copie de tout vos documents et du formulaires a remplir des votre arrivé

        ensuite vous seriez appelez il il a des passages à 9h00, 10h00 et 13H comptez 2 hrs mini

        Test de couleur pour voir si vous n’êtes pas daltoniens, ensuite 1 hrs de film sur les règles de circulation (si…si il y en a promis, depuis se film… je vous confirme ils conduisent pas bien du tout.. lol)

        Ensuite vous prenez un tickets pour réaliser votre permits et cela peux durer longtemps selon le nombres de personnes devant vous et quand c’est votre tour vous devez payer 205 Thb et 105 par permis et 100 thb pour faire la photo et le permis

        Ensuite vous prenez un ticket pour la réalisation de votre drive licence

        Et vous avez le Graal

        J’espère que cela servira, et bon courage a vous, et surtout bonne découverte dans ce beau Pays

        N’hésitez pas si vous avez des questions et merci a toi Romain pour tous tes récents articles et autres c toujours un plaisir de te suivre

        • Auteur
          Romain 4 mois ll y a

          Merci beaucoup pour ce retour d’expérience très complet et merci pour le compliment !

  7. Serge Cipriani Hiernaux 5 mois ll y a

    Ouille je viens de voir votre article ca fait peur 😉 bon comment savoir quel est la meilleur solution louer une voiture ou voyager en taxi dans ce très cher pays ou on ne peut pas critiquer le roi ,montrer du pieds rentrer dans les temples a pieds nu , (ce que j’ai retenu des trucs a NE pas faire en Thaïlande xD ) ; j’aimerais un peu votre avis la dessus pour pas me ramener en Europe vert fluo , la bouffe est elle correcte car on m’a parler d’hépatite A le médecin m’en a parler je me dis aille ca fait 10 jours dans les mc do ca , j’ai lu les commentaires sur des loueurs apparemment ils « font tous la gueules » et des surcout malgré leur cote raisonnable genre 3,5/5 bon quand on surfacture un service j’ai malheureusement un peu le sang qui monte dans ce genre de situation alors pour éviter ce genre de situation et bon je veux me la faire cool la bas ,pas me retrouver comme résidant permanant en taule ,car qui aiment se faire pigeonner personne je pense voila je résume un peu :Un petit Européen débarquant a Bangkok je vois un peu les profiteurs se ramener pour gratter de la tune (Bon dans tout les pays ca se passe je sais mais bon) j’ai déjà regarder il y a combien de km de Bangkok a Pattaya +- 150 km +- 2 h de route j’ai entendu plusieurs prix déjà de 75 a 25 € acceptent ils les €uros ?ou faut il des baths pour payer la course si vous avez des petits trucs complémentaires ca ferait plaisir merci

    • Auteur
      Romain 5 mois ll y a

      Bonjour,

      Il ne faut pas partir en ayant la trouille quand même… Certes, il existe des arnaques connues, mais ce n’est pas pour autant que c’est monnaie courante. Rentrer dans les temples pieds nus, au contraire, c’est un truc A faire, pas à ne pas faire 😉
      Cela dépend des temples, mais ce qu’il faut retenir, c’est que pour les principaux temples, essentiellement ceux de rang royal (Wat Phra Keaw, Wat Arun, Wat Pho, pour ne citer que ceux-là) sont en visiter avec les épaules couvertes (t-shirt, pas de châle pour les femmes) et les jambes couvertes, surtout vraie pour les femmes et également pour les hommes concernant le Wat Phra Kaew (dans l’enceinte du Grand Palais)
      Si vous partez avec cet a priori sur la nourriture en Thailande, c’est mal barré, l’une des plus réputé au monde quand même… Le vaccin contre l’hépatite A est tout de même recommandé mais pas obligatoire cela dit.
      Pour les loueurs, si vous parlez des voitures, alors y’a pas de soucis à utiliser les compagnies internationales comme Avis, Hertz etc. Pas d’arnaques à la clé c’est pas dans leur intérêt. Par contre; attention à la conduite en Thailande qui est quand même bien particulière (ne plus de conduire à gauche)
      On peut trouver des taxis à partir de 1000 Bahts pour Pattaya (qui n’est pas le meilleur endroit d’ailleurs pour éviter les profiteurs…), ce qui fait un peu moins de 30€ au taux de conversion actuel, et non, c’est la Thailande donc seul les bahts sont acceptés…

      • Serge Cipriani Hiernaux 5 mois ll y a

        Bonsoir , oui oops pour les pieds nu oui je me suis un peu trompé en essayant de mettre un peu tout dans une seule question ,déjà je dis merci c’est des renseignements bien utile , pour ce qui est de la nourriture on verra je suis un sale gosse pour ca mais si ca sent bon je mangerait quand même leur plats (sauf si c’est des insectes bien sur) pour les voitures j’ai regardé sur votre lien ici plus haut j’ai reservé l’hotel via trivago et je dois payer sur place la somme en baths bon j’avoue j’ai pas tout lu tout vos posts il y en a bcp , mais en arrivant sur place je poserai certainement encore deux ou tros petites choses merci déjà pour cette réponse super sympa

        • Auteur
          Romain 5 mois ll y a

          Bonjour,

          Très franchement les insectes c’est plus un truc à touriste qu’un plat de tous les jours, les clichés ont la vie dure en Thailande…

  8. Gilles 5 mois ll y a

    Merci Romain.

  9. franck 3 mois ll y a

    je pense que tes renseignements concernent la conduite d une voiture car quand on voit tous les gamins qui vont a l ecole en moto et qui non pas de permis (1 mois de prison) me parait excessif et pour l amende c est 500 bath.
    mon commentaire est ecrit suite a des evenements vecus personnellement

    • Auteur
      Romain 3 mois ll y a

      Non, mes renseignements valent quelque soit le type de transports. Il s’agit là d’un rappel des lois pour les étrangers souhaitant louer un véhicule. Certes beaucoup de Thais roulent sans casque, sans avoir la limite d’âge et ce, en effet souvent sans être inquiété par la police (même si les contrôles sont quand même plus fréquents, surtout en ville). Ce n’est pas une raison pour les touristes de faire de même !

  10. LAF 2 semaines ll y a

    bonjour,

    j’ai bien un permis B + permis international. vous parlez que de location de scooter moto 110/125cm3.
    qu’en est il des locations des scooters 50CC?

    par ailleurs, cela se fait il de louer une voiture a un point A pour la rendre a un point B? si cela est une pratique régulière.

    merci beaucoup

    • Auteur
      Romain 2 semaines ll y a

      Bonjour,

      Je ne parle pas de locations de 50cc tout simplement parce qu’il n’y en a pas en Thailande… le minimum sera 110 ou 125cc.

      Si vous prenez des grandes compagnies internationale type Avis, Hertz etc… il vous sera tout à fait possible de louer à un point A et de rendre la voiture autre part.

  11. Bonjour Romain

    Je suis entrain de découvrir ton site … richissime !
    Actuellement, je cherche plus particulièrement des infos concernant l’utilisation de scooter en famille. C’est à dire avec un ou 2 enfants en passager (sujet assez peu abordé sur le web). Moyennant la prudence élémentaire, quel est ton avis / tes conseils pour partir en scooter road trip de qq jours en famille, en Thaïlande en particulier (exemple boucle de Mae Hong Son), en Asie en général ?
    merci du tuyau et à bientôt peut être.

    Manu et sa troupe

    • Auteur
      Romain 4 jours ll y a

      Bonjour,

      Et bien même en supposant que vous ayez le permis adequat, je ne recommande pas vraiment, dixit mon article. Je considère l’exercice assez risqué même si tentant, qui plus est cette route en particulier, connue pour ses (très) nombreux virages.

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Conduire en Thailande, ce qu’il faut savoir !

by Romain time to read: 9 min